Na região do Terminal Varginha Sul da Capital de São Paulo, já havia uma linha de trem operando mas ela foi desativada não sei por qual motivo.
A questão é o Governo de São Paulo estará ativando esta Linha fazendo uma extensão do Grajaú até Varginha,criando uma linha intermediaria entre os dois a Estação Vila Natal.
(Jd.Varginha e Varginha é um Bairro de São Paulo).
É provável que futuros Comerciantes Empresários façam uma associação com o E.T de Varginha Rsrsrs
O povo que usa este meio de transporte em horário de pico reclama muito pois de Grajaú até Santo Amaro é realmente lotado e vai diminuindo até chegar em Pinheiros,onde não encontra-se lotação,ou pelo mesmo o fluxo de pessoas é diminuído drasticamente.
As pessoas pensam que por causa dessa extensão o volume ira aumentar mas deixo meu ponto de visto não aumentará mas as pessoas que iriam para o Grajaú para "entrar primeiro no trem" não iram fazer mais isso pois a quantidade de pessoas que vão para a estação Varginha será o mesmo das pessoas que iriam para o Grajaú somente atentará uma puco por beneficiar mais regiões.
A questão é o Governo de São Paulo estará ativando esta Linha fazendo uma extensão do Grajaú até Varginha,criando uma linha intermediaria entre os dois a Estação Vila Natal.
(Jd.Varginha e Varginha é um Bairro de São Paulo).
É provável que futuros Comerciantes Empresários façam uma associação com o E.T de Varginha Rsrsrs
O povo que usa este meio de transporte em horário de pico reclama muito pois de Grajaú até Santo Amaro é realmente lotado e vai diminuindo até chegar em Pinheiros,onde não encontra-se lotação,ou pelo mesmo o fluxo de pessoas é diminuído drasticamente.
As pessoas pensam que por causa dessa extensão o volume ira aumentar mas deixo meu ponto de visto não aumentará mas as pessoas que iriam para o Grajaú para "entrar primeiro no trem" não iram fazer mais isso pois a quantidade de pessoas que vão para a estação Varginha será o mesmo das pessoas que iriam para o Grajaú somente atentará uma puco por beneficiar mais regiões.
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